新速腾怎么样(新款速腾手动挡的汽车怎么样)

1. 新速腾怎么样，新款速腾手动挡的汽车怎么样？

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很高兴来回答您这个问题，恰巧我是一名一汽大众售后维修技师，目前开一辆17款速腾1.4T手动挡。

大众车一直追求驾驶操控性，一辆车拥有良好的驾驶操控性，因素有很多，比如发动机的动力，变速箱的响应速度，底盘的软硬程度，方向盘的转向清晰度，油门踏板的脚感，挂挡杆的吸合感等等，都是决定一个车驾驶操控性好坏的条件。

大众车从老捷达和老普桑开始，手动变速箱都是一个神话般的存在，上挡清晰，不会让驾驶员感觉挂挡杆很涩，变速箱结构紧凑，有很好的吸合感，当你挂挡杆在一半的时候，档位自己就上去了，离合器踏板采取液压离合器分泵之后，很轻，堵车状态下也不会让驾驶员很累。

耐用性很好。离合器片正常行驶十多万公里不用更换。

我这个17款速腾手动挡现在开了一年半了，基本就是在青岛市区上下班开，动力很好，长时间平均油耗在百公里6.6L左右，偶尔跑长途平均油耗百公里5L往下。

很可惜新款速腾1.4T搭载高功率发动机，250N米的扭矩超出了手动变速箱所承受的最大扭矩，所以为了满足追求驾驶操控乐趣的车主朋友，大众推出了1.2T发动机搭载手动变速箱。动力基本不受影响，油耗比1.4T的还要低一些。

总之，如果你追求开车的那种乐趣，大众速腾这款手动挡版本，值得拥有，技术稳定，维修保养成本低。变速箱油8万公里更换，在4S店也很便宜。

朋友祝你用车愉快。

新速腾怎么样(新款速腾手动挡的汽车怎么样)

2. 2019新速腾音响怎么样？

我试驾过迈腾，速腾虽然级别低点也不算什么，只要配置丹拿的车型，声音素质都很不错，对驾驶位置有优化，人声清晰，承载功率大，属于比较实在的汽车音响，但比较奥迪a7的b&o要逊色些，毕竟，dynaudio就是喇叭厂，在音频dsp领域有逊色，配置丹拿的大众商旅迈特威声音真的好,探岳也不错，供速腾参考，btw，丹拿牛在承载功率高，不烧喇叭，并且高音远比75mm音圈的低音要杰出。

3. 18款速腾为何是经典？

全新速腾硬朗的车身线条让心速腾看起来更加的大气稳重。而我们也不得不承认，速腾的这次换代，他的外形绝对是成功的。其实光从侧面来看，我们就已经能猜测到“全新速腾变大了”。而事实上也是

全新速腾不管是4644/1788/1482mm的长宽高，还是2651mm的轴距，都要比现款的老速腾要长、要宽、要高。而更长的轴距和车身肯定不是拿来看的，在乘坐空间上也有了一定的进步。而在轮胎规则上，新老两代速腾可以说完全相同，均是205/55R16的尺寸，不同的是老速腾采用的是韩泰轮胎，而全新速腾采用的则是去年风波不断的锦湖轮胎。

18款全新大众速腾外观方面：全新X型帅气前脸沉稳大气。向两侧延伸的镀铬进气格栅，与前大灯浑然一体，让前脸造型更加硬朗炫酷，动感气息，不彰自显。18款全新大众速腾设计时尚大气，风范卓尔不群，帅气硬朗的X型前脸，简洁唯美的车身腰线，流畅之美一气呵成，充满肌肉感的俊朗英姿，散发出无与伦比的动感张力.

18款全新大众速腾其实光从侧面来看，我们就已经能猜测到“全新速腾变大了”。而事实上也是，18款全新大众速腾不管是4644/1788/1482mm的长宽高，还是2651mm的轴距，都要比现款的老速腾要长、要宽、要高。而更长的轴距和车身肯定不是拿来看的，在乘坐空间上也有了一定的进步。而在轮胎规则上，新老两代速腾可以说完全相同，均是205/55R16的尺寸，不同的是老速腾采用的是韩泰轮胎，而全新速腾采用的则是去年风波不断的锦湖轮胎。当然，在造型和样式上也不太一样。

18款全新大众

速腾(参数|图片)设计时尚大气，风范卓尔不群，帅气硬朗的X型前脸，简洁唯美的车身腰线，流畅之美一气呵成，充满肌肉感的俊朗英姿，散发出无与伦比的动感张力

18款全新大众速腾动力方面，新速腾分别搭载了1.6L、1.4T低功率版和1.4T高功率版三款发动机，与发动机匹配的变速箱分别为5速手动、6速TipTronic自动以及7速DSG双离合变速箱。此次实拍车型搭载了1.4TSI发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为225Nm，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱，高效节能且动力强劲。

4. 全新速腾l跟新速腾有什么区别？

1. 全新速腾L和新速腾之间存在区别。2. 全新速腾L是一款经过升级和改进的车型，相比于新速腾，在外观、内饰、动力系统等方面都有所改变。例如，全新速腾L可能拥有更加时尚和动感的外观设计，更加豪华和舒适的内饰配置，以及更加高效和环保的动力系统。3. 此外，全新速腾L可能还会引入一些新的科技和功能，如智能驾驶辅助系统、多媒体娱乐系统等，以满足消费者对于汽车科技的需求。因此，全新速腾L相对于新速腾来说，可能在多个方面都有所提升和改进，使得消费者能够享受到更好的驾驶体验。